Какво всъщност е „микрофибър"
Микрофибърът е синтетично влакно с диаметър под 10 микрометра, около 1/100 от диаметъра на човешки косъм. Това изключително тънко влакно има способността да задържи замърсявания и течности значително по-добре от памука или другите естествени тъкани.
Качеството на микрофибъра зависи от плътността (изразена в GSM, grams per square meter), вида на тъкането и съотношението между полиестер и полиамид. Обикновено 80/20 полиестер към полиамид се счита за стандарт за качество.
Различни видове кърпи за различни задачи
Не всяка микрофибърна кърпа е подходяща за всяка работа. По-плътните кърпи (400-600 GSM) са идеални за сушене на автомобила, те поемат много вода и са нежни към лака. По-леките (200-300 GSM) са по-подходящи за вътрешни повърхности или леко избърсване.
Кърпите с дълги влакна („ворс") по едната страна задържат повече прах и са подходящи за финални избърсвания. С къси влакна или плоско тъкани, по-универсални за общо миене.
Ръкавица или гъба за миене
За самото миене на автомобила имаш два основни варианта: микрофибърна гъба или ръкавица. Ръкавицата (като WM2 Microfibre Wash Mitt от Gtechniq) е значително по-нежна към лака.
Структурата на ръкавицата позволява хлабавите частици прах да попаднат в дълбоките гънки между влакната, далеч от повърхността на лака. Това намалява драстично риска от драскотини при миене.
Гъбите често са по-удобни за работа, но рискът от микродраскотини е по-голям, особено при по-замърсен автомобил.
Методът на две кофи (two bucket)
Този метод предполага използване на две кофи, едната с разтворен шампоан, другата с чиста вода. След всяко прокарване на ръкавицата по автомобила я измиваш в чистата кофа (да отделиш хлабавите замърсявания), след което я потапяш в кофата с шампоан и продължаваш с следващата секция.
Това предотвратява постоянното пренасяне на замърсявания обратно върху лака. Една от най-важните практики за запазване на безупречен лак с години.
Кофата с чиста вода трябва да има grit guard, пластмасова решетка на дъното, която задържа отделените частици по-долу и не позволява да попаднат обратно върху ръкавицата.
Микрофибри за сушене
Сушенето е критичен момент, лошо избрана кърпа на този етап може да остави следи или да създаде драскотини при триене върху сухи замърсявания, които не са били премахнати при миенето.
За сушене избирай кърпи с висока плътност (500+ GSM) и голяма площ. Така минаваш по-бързо и оставяш по-малко влага зад себе си. Двойноворсов микрофибър, с дълги влакна от двете страни, е особено ефективен.
Никога не оставяй сушащата кърпа да падне на земята и след това да я използваш. Една пясъчинка между нея и лака е достатъчна за драскотина, която не се поправя без полиране.
Защо цветно кодиране е важно
Професионалните детайлинг студия използват цветно кодиране на микрофибрите по функция: жълти за лак, червени за джанти, сини за стъкла, зелени за интериор. Това предотвратява кръстосано замърсяване, например да използваш кърпа, която преди това си обил с джантата, по лака.
Дори в домашна употреба си струва да имаш отделни комплекти за различни задачи. Една кърпа за джанти, която е поела катран или железни замърсявания, ще остави следи навсякъде, където я използваш след това.
Как да поддържам микрофибрите
Микрофибрите се перат отделно от обикновени дрехи. Никога не добавяй омекотители, те запушват влакната и намаляват абсорбиращата способност.
Перай ги в студена или хладка вода (макс 40-50°C) със специален препарат за микрофибри или мек препарат без добавки. Суши ги на въздух или на ниска температура, високите температури повреждат влакната.
Когато една кърпа започне да оставя следи или да губи мекостта си, време е за замяна. Качествена кърпа издържа около 50-100 пранета при правилна употреба.
