Лети алуминиеви джанти, най-разпространени
Над 80% от съвременните автомобили имат лети алуминиеви джанти. Те се произвеждат чрез изливане на разтопен алуминий в матрица, след което се обработват механично и завършват с лаков защитен слой.
Този лаков слой е критичен. Той защитава алуминия от окисление и спирачния прах. Ако се повреди, драскотина, лющене, удар в бордюр, корозията започва бързо и може да обезцени джантата трайно.
За редовна грижа: pH-неутрален препарат за джанти, мека гъба или специална четка за джанти, добро изплакване и сушене. Никога не използвай агресивни киселинни препарати, те увреждат лака.
Ковани джанти, лекота и сила
Кованите джанти се произвеждат чрез механично ковaние на алуминиев или магнезиев блок под високо налягане. Това дава по-плътна структура, по-висока якост при по-ниско тегло. Срещат се основно в спортни и премиум автомобили.
Грижата е подобна на летите джанти, но самият материал е по-крехък при повреда. Малка пукнатина в кована джанта обикновено означава пълна замяна, не може да се вари или поправя като лята. Затова си струва допълнителна защита под формата на керамично покритие.
Хромирани джанти, красота с висока цена на поддръжка
Хромираните джанти изглеждат впечатляващо, но изискват най-много грижи. Хромът е изключително чувствителен на химикали, особено киселинни и алкални. Дори обикновен препарат за миене на автомобил може да остави матови петна, ако се остави да изсъхне на повърхността.
За хромирани джанти използвай само препарати, специално означени като „safe for chrome" или универсални pH-неутрални. Изплаквай обилно и не оставяй продукта на повърхността повече от 1-2 минути.
Матово черни и тъмни джанти, модерни и претенциозни
Тъмните джанти, особено матовите, са много популярни в последните години. Те имат специален матов лак, който създава характерния външен вид. Този лак обаче е по-чувствителен от стандартния гланцов.
Никога не нанасяй продукти за полиране на матови джанти, те ще създадат блясъчни петна и ще съсипят матовия ефект. Използвай само препарати, които са изрично безопасни за матови повърхности.
Защо керамично покритие на джанти си струва
Спирачният прах е смес от метални частици и въглеродни остатъци, които при висока температура буквално се „залепват" за повърхността на джантата. Без защита всеки следващ натрупан слой се отстранява по-трудно и често оставя постоянни петна.
Керамично покритие като C5 Wheel Armour създава хидрофобна и термично устойчива бариера, която не позволява на спирачния прах да се свърже с лаковата повърхност. Резултатът, джанти, които се мият с обикновена вода и микрофибър, без агресивни препарати.
Дълготрайността е около 12-18 месеца при редовна употреба, което прави цената за покритие много изгодна в сравнение с постоянните усилия и продукти за изтриване на трудни петна.
Препарати, които трябва да избягваш на всеки тип джанта
Силни киселини (флуороводородна, мравчена, лимонена в концентриран вид) са най-голямата заплаха. Те разтварят спирачния прах за секунди, но същевременно унищожават лака на джантата. Маркетингът около „бързи препарати за джанти" често скрива агресивен състав.
Силно алкални препарати (висок pH 12-14) също увреждат лака и алуминия. И двата вида препарати оставят повърхността да изглежда матова, понякога с шарки или петна, които не могат да се поправят без машинно полиране.
Сигурната зона е pH между 5 и 9, специално разработени продукти за джанти с маркировка „acid free" или „pH balanced".
